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中国汽车报:配套“龙头”企业 珠海华粤靠技术闯出一片天

发布时间:2016-09-07 00:00:00 浏览:4123

 配套“龙头”企业 储备创新产品 

  珠海华粤靠技术闯出一片天

  八月盛夏,珠海骄阳似火,却难敌珠海华粤传动科技有限公司(简称“珠海华粤”)厂区里的激情飞扬。

  “这几天,客户要来对我们即将量产的双质量飞轮进行审核,全厂都在为这次审核忙碌着,我们有信心得到这位重量级客户的青睐。”8月15日,在珠海华粤厂区里,珠海华粤副总经理方艳平欣喜地对记者说。

  ■  产能提升 配套“龙头”整车企业

  在采访的过程中,记者深深地体会到这家低调且踏实的企业为自主汽车零部件产业发展做出的努力。珠海华粤成立于1993年,从最初的出口转型到配套乘用车市场,目前已经形成了300万套干式离合器产能的规模。

  方艳平介绍,珠海华粤可根据客户需求与项目进度同步布局对应产能,现有厂房内规划干式离合器产能为350万台,建成后将成为国内最大的单体干式离合器工厂。

  “珠海华粤去年干式离合器销量为260万套,今年预计增幅约15%。”方艳平给出了自己的预判。新常态下,我国汽车工业已经进入增速放缓的时期,面对需求并不旺的市场,珠海华粤两位数增长的信心来源于对产品技术和品质不懈的追求。

  据记者了解,在技术方面,珠海华粤从英国APDT公司引进全套乘用车离合器技术和工艺。珠海华粤的NVH团队深入研究传动系统的振动和噪声问题,积累了丰富经验。其综合实验室获通用汽车GP10认可,产品开发过程的30多项试验与检测为产品质量提供了全方位的保障。

  珠海华粤并未满足于引进技术,而是通过消化、吸收并在自主研发上颇下苦功。为进行产品的升级转型,珠海华粤的开发团队已拥有60多名高级的工程技术人员,并与一些高等院校长期合作,形成产、学、研一体的创新型生产企业。

  良好的产品品质和严格的质量管控流程也给珠海华粤带来了用户的满意和源源不断的新项目。“我们的产品不仅为南北大众、通用汽车降本做出了积极的贡献,同时稳定的供货产品质量也得到了客户的高度赞扬。 公司获得了通用汽车的供货质量嘉奖。汽车行业的龙头企业上海大众、一汽-大众对珠海华粤供货质量稳定性、产品交付给予了高度评价, 并将今年EA211 1.6L发动机80%的离合器配套份额给了珠海华粤。”面对公司取得的成绩,方艳平谦虚地表示,珠海华粤始终把用户需求放在首位,未来仍会加倍努力。

  ■  紧跟市场 开发新能源产品

  在提供传统乘用车传动系统优质零部件产品与服务的同时,珠海华粤积极响应国家新能源汽车发展政策,大力开发混合动力乘用车传动系统零部件和纯电动乘用车传动系统零部件,为推动新能源汽车市场的发展贡献自己的力量。

  方艳平介绍,珠海华粤早在2010年就关注新能源产品并开始进行技术积累,经过六年的自主创新,目前已经拥有纯电动乘用车DCT、混合动力限扭减振器等新能源乘用车传动系统产品。其中,与吉利汽车、广汽乘用车配套的混合动力限扭减振器预计将在今年四季度量产。

  同时,珠海华粤已与国内最大的混合动力系统提供商之一科力远形成战略合作,未来将为国内民族品牌提供绿色动力产品。据了解,珠海华粤目前新能源混合动力减振器产能可达到30万套。

  ■  技术升级 新项目加速量产

  珠海华粤自主研发的双质量飞轮将于今年9月份开始量产。“SUV的快速发展、增压发动机小排量化、6挡变速器运用以及用户对整车NVH性能要求的提升会促进双质量飞轮的应用。”方艳平表示,目前珠海华粤双质量飞轮的产能可达40万台。后续还可以根据客户需求增加。

  方艳平表示,绿色、舒适驾乘是珠海华粤的企业使命。因此,公司已开始从传统动力向新能源发展,为客户提供传动系NVH解决方案、自动变速关键总成产品。公司在建湿式双离合器项目未来将可应用于新能源动力和自动挡车型。

  “珠海华粤会尽最大努力来满足客户需求,公司的项目、产品、质量、物控以及财务等部门均设有直接对接客户的窗口,以快速响应客户需求。”方艳平说。

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